船臺之上，焊花飛濺，嶄新的船體在陽光下雛形已現。日前，在宜昌產投集團投資新建的宜都綠色智能船舶產業園，首個入駐企業宜昌達門船舶有限公司800余名員工已進場開展生產，10艘CF3850系列船舶和3艘碼頭躉船系列正在新廠區建造。

走進產業園，只見各個車間都已投入運轉。船體加工車間、分段裝焊車間、涂裝車間內工人們正在忙碌作業，鋼料堆場、管材堆場物資整齊碼放，預處理車間、舾裝車間機器轟鳴。配電房、絞車房、涂裝材料集配中心、道路、停車場、倉庫等配套設施均已投入使用。

據宜昌達門船舶有限公司總經理顧問吳銀枝介紹，目前產業園有13艘船舶在建，其中4艘船舶正在船臺進行總裝，訂單均為國際訂單，涉及土耳其、立陶宛、比利時、英國、德國等國家。

“船廠最重要的資源就是船臺，搬遷產業園后現在有6座200米長的船臺，同時在建的話，可以同時總裝CF3850船12艘。”吳銀枝說，與老廠相比，如今效率至少提升1.5倍，在“十五五”初期可達到20億元產值，“十五五”末期目標產值30億元。

宜昌產投（宜都）綠色智能船舶產業園分四期建設，包含綠色船舶制造、先進船舶制造及充換電配套三大業務板塊，形成長江中游綠色智能船舶全產業鏈基地。

目前項目一期規劃占地面積585畝，總投資約18.25億元，重點承接宜昌達門船舶有限公司的整體搬遷任務。宜昌產投集團服務專班負責人朱洪言說，產業園以“拎包入住”標準化廠房模式，讓企業實現“入駐即投產”。

他介紹，產業園建設創下了長江沿線同類項目建設的最快速度，項目審批環節更是創造了4項紀錄。該項目審批工作于2023年8月全面啟動，2個月完成鱘評并取得長江湖北宜昌中華鱘自然保護區管理處相關批復，3個月完成防洪影響評價審批并取得長江委相關批復，4個月完成航道通航條件影響評價并取得交通運輸部長江航務管理局相關批復，5個月完成通航安全影響評價并取得長江海事局相關批復。至2024年5月，項目完成所有審批。整個審批流程高效推進，為項目建設按下了“加速鍵”。

為保障企業員工安居樂業，宜都市同步配套建設了“宜家宜·船舶苑”保障性租賃住房項目。

該項目提供單人間到8人間等多種宿舍，配備獨立衛浴、空調等，有效解決了入園企業員工的生活需求。

“從生產區到生活區，步行只需5分鐘，工作和生活更加便捷。”吳銀枝說，有了地方配套的保租房，企業只需要專注于自身的經營管理，既省心又放心。

“目前一期已基本完工，并交付達門船舶使用，其中陸域部分已于4月底開始投入使用，僅剩的水域部分配套平臺，力爭在今年9月30日之前交付一個泊位。”朱洪言說，項目全部投產后可吸納1500名產業工人，年建造船舶能力達20艘。（三峽日報 記者楊雪  李博言）