宜都融媒訊（通訊員 李鈺田）4月9日，由中國(guó)化學(xué)旗下十六化建基礎(chǔ)設(shè)施分公司負(fù)責(zé)承建的S254宜都市紅花套鎮(zhèn)繞鎮(zhèn)公路項(xiàng)目，取得關(guān)鍵進(jìn)展——黃家塝大橋T梁架設(shè)任務(wù)順利收官。作為主線的倒數(shù)第二座大橋，該節(jié)點(diǎn)的順利突破有力推動(dòng)項(xiàng)目朝著“五一”全線通車(chē)目標(biāo)大步邁進(jìn)。

黃家塝大橋位于K3+978處，全長(zhǎng)127m，橋?qū)?4.5m，橋梁上部構(gòu)造采用一聯(lián)3×40m預(yù)應(yīng)力T梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)，共架設(shè)T梁30片。該大橋T梁架設(shè)面臨多重技術(shù)挑戰(zhàn)：40米大跨度T梁施工控制難度大，單片梁體重達(dá)130.5噸，對(duì)吊裝精度要求高；橋梁縱坡達(dá)-4%，架橋機(jī)過(guò)孔穩(wěn)定性控制成為關(guān)鍵；需跨車(chē)流密集的岳宜高速匝道，交通組織復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)突出。

為確保架梁任務(wù)順利推進(jìn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極優(yōu)化并組織專家評(píng)審《黃家塝大橋上跨岳宜高速匝道施工安全保障專項(xiàng)方案》，對(duì)架梁順序、運(yùn)輸路線、架設(shè)工藝等進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃。同時(shí)，嚴(yán)格控制每一道施工工序的質(zhì)量，確保施工過(guò)程既安全又高效。

（責(zé)編：劉娟 李華 審核：黨艷秋）